... fragt sich sicher der eine oder andere...
Ich fahre den Robin wie geplant täglich zur Arbeit, wo sich natürlich jetzt die Kinderkrankheiten zeigen...
Aber die Blicke der Passanten sind unbezahlbar :-)
Das Radio ist kaputt gegangen, ganz dicht ist er nicht, aber dichter als gedacht, die Beifahrertür lässt sich von innen nicht mehr öffnen, die Gurt-Peitschen habe ich falsch herum angebaut, so dass nun das Lösen des Gurtes für ungeübte Beifahrer eine Fummelei ist, ein Kabel ist vom nachgerüsteten Zigarettenanzünder abgegangen, die Scheinwerfer leuchten ein wenig hoch, aber sonst ist alles okay. Ohne sonstige größere Zwischenfälle hat er jetzt schon 500 Km auf dem Festland zurückgelegt und braucht knapp über 7 Liter Benzin, wobei der Motor noch nicht richtig eingestellt ist und gerade beim eingekuppelten Ausrollen arg dolle anfängt zu ruckeln.
Das wird der örtliche Motorenspezialist aber noch hinbekommen...
Heute ist auch das 150 Euro teure Wertgutachten eingetroffen. Die Profis von Classic Data geben den Robin eine "gute 2" als Zustandsnote und dotieren den Marktwert mit 5.500 €. Der Wiederbeschaffungswert wäre schwer zu ermitteln gewesen, meinten die und überzeugten mich schon bei der Begutachtung, den Marktwert ermitteln zu lassen...
Das entspricht meinen Kosten und zeigt wieder, das sich Low-Cost-Oldtimer nicht zur Wertsteigerung durch Restauration eignen, sondern nur als Hobby eine Berechtigung finden...
Am Sonntag werde ich mal versuchen alle oben angeführten Mängel zu beseitigen und es ist ja auch der erste 500km-Check fällig, ob noch alle Muttern an der richtigen Schraube sind und so...
Das war es erstmal wieder - Grüße - Sven
