99,30% fertig

So..., Robin hat nun neue Radbremszylinder samt neuer Halteplatten, Manschetten und Bremsleitungen an der Hinterachse.
Auch habe ich vom netten Händler aus England einen funktionstüchtigen Lüfter für die Mittelkonsole geschenkt bekommen und diesen gleich getauscht.
Dann hab ich noch die 2. Schraube der Gurtbefestigung gegen eine längere getauscht, die der nette TÜV-Prüfer zwar nicht offiziell bemängelt aber angemerkt hatte.
Und es gab noch Chrom-Kennzeichen-Halter. Den vorderen hab ich schon montiert, der hinteren kann ich nur zusammen mit den Nummernschild einbauen, da die Einbuchtung in der Hecktür zu tief ist...

Dienstag gehts zur Werkstatt die Bremsen vorab testen und am 10. dann zum TÜV...

Time: 5h
Cost: 10€ Chrom-Nummerschild-Halter



PS: Das Projekt: Robins Trailer ist gestartet. Der Trailer der speziell für Robin gebaut werden soll.
Alles dazu finden Ihr im neuen Blog unter:
http://rr3wtrailer.blogspot.de/

Oder rechts in der Link-Liste 

99,15% fertig...

Die Radbremszylinder sind jetzt demontiert und die neuen Zylinder, samt neuer Halterungen, neuer Manschetten und neuer Bremsleitungen in UK bestellt und aufm Weg.

Dann sprach der TÜV-Prüfer bei der Durchsicht noch eine nicht vorteilhaft befestigtes Stück Benzinleitung an, das ich mit ein wenig Gummischlauch gepolstert natürlich auch noch fest gezurrt habe...

Der Nächste TÜV-Termin ist am 10.07.2012

Time: 2h
Cost: 75€ (für die Bremsenteile aus UK)


Der Zwischenbericht, da es ja dem Ende entgegen geht (hoffe ich) stand heute:

Time: rund 550 Stunden ohne die vielen Tage und Stunden die fürs Überlegen und die Internet-Recherche drauf gegangen sind.

Cost: rund 4800 Euro ohne Hallen- und Stromkosten.

99,10% fertig - Fehleranalyse

Dann war ich heute Abend doch noch mal beim Robin...
Die Schraube ist ausgetauscht, die der TÜV bemängelte, der Tacho tachot wieder, der Choke ist auch wieder fest und bei der Bremse, nun ja, ein etwas größeres Malheur. Der Radbremszylinder ist undicht und hat die Bremstrommel ordentlich geschmiert. So konnte da auch nichts bremsen...
Okay, dann wird jetzt auch der noch getauscht. Er ist schon geordert, es wird aber wieder ein paar Tage dauern bis er samt allem Zubehör eintreffen wird...

Time: 2h

99% fertig - Zurück vom TÜV

Auch wenn Robin ohne Straßenzulassung zurück gekommen ist, bin ich soweit zufrieden...

Es ist alles in Ordnung bis auf eine Schraube der Gurtbefestigung die zu recht etwas länger sein sollte und die Bremse hinten links will nicht so wie die rechte.

Diese beiden Punkte müssen noch nachgearbeitet werden, dann steht der Plakette nichts mehr im Wege. Auch sah der netter Prüfer keine Gründe, warum er das "H" verweigern sollte...

Gestern bekam der Robin auch noch nen neuen Fahrertürgriff, der jetzt auch wirklich abschließbar ist :-)

Beim TÜV ist aber noch der Tacho ausgefallen und das Choke-Kabel ist raus gerissen. Das war ich aber selber :-(
Und noch bevor es der Prüfer bemerkte ist ein Bremslicht ausgefallen.
Mir war aber klar, das sowas passieren würde und daher waren Ersatzlampen auch griffbereit und in wenigen Sekunden ging das Bremslicht wieder :-)

Auch hat der Prüfer den Robin über die AU gebracht, wobei ich fest daran glaube, das Robin die nicht gebraucht hätte auch der Schall wurde gemessen und befindet sich im grünen Bereich.
Der kleine schüchterne Robin ist ja auch nicht der, der sich mit Lautstärke bemerkbar machen muss, ich finde er hat auch andere Reize die Ihm die gebührende Aufmerksamkeit verschaffen....

Time: 8h
Cost: 242€
Türgriff 45€; Trailer zum TÜV mit Gurte 41€ TÜV-Gebühren 156€

98,90% fertig... Regenrinnen

Gestern sind die Regenrinnen eingetroffen, die ich auch gleich noch angeklebt habe...

Time: 2h

Cost: 40€ für die Regenrinnen...

98,85% - FIN drin...

So, heute hab ich die FIN anbringen lassen:

Die Reifen noch mal nachgezogen und die fehlenden Mutter an der Kupplungsglocke angebracht...

Auch der TÜV hat sich gemeldet - Am 19.06. hat der Robin seinen ersten Termin... 

Mal sehen was dann noch alles gemacht werden muss... 

Time: 4h

98,75% fertig

So..., auf den Rückruf vom TÜV warte ich immer noch, das kann aber auch dauern wurde mir mitgeteilt. Die nette Damen an der örtlichen TÜV-Zentrale gab mir aber noch eine globale kostenfreie Info-Nummer und die nette Dame an der kostenfreien Info-Hotline bestätigte mir, das es absolut kein Problem darstellt, wenn ich ein Blech mit FIN an den Rahmen schweiße. Sogar Nieten wäre kein Problem, es muss nur eine feste, nicht lösbare Verbindung sein.

Nun denn, proforma hatte ich meinem Bruder gestern schon mal gebeten, mir solch ein Schild mit FIN anfertigen zu lassen wie es Adrian hier beschrieben hat:
http://adrian.kochs-online.net/2009/12/11/stelle-wo-der-elefant-das-wasser-lasst-iv/

Das kann aber noch ein paar Tage dauern. Mein Vater, Schlosser A.D. von Beruf, liegt quasi schon mit dem Schweißgerät unter Robin und wartet auf die Anlieferung der Platte...
Sobald die dann da ist, versuche ich einen Termin beim TÜV zu bekommen. Hoffe das geht unkompliziert und zügig.
Neben der TÜV-Abnahme hätte ich ja auch gern noch das H-Gutachten, damit ich nicht auch noch ein paar mal zum Schildermacher und zur Zulassungsstelle muss...

98,5% fertig

Ein Dank mal wieder an Adrian, da las ich doch gestern Abend was von einem neuen Typenschild...
Als braver Bürger hat man ja immer ein Blanko-Typen-Schild liegen und so war es auch kein Problem mal eben noch eines für den TÜV zusammen zu zimmern...
Auch das Originale Schild hab ich wieder eingenietet...

Jetzt noch Reifen festziehen, das mit der FIN klären und dann ab zum TÜV...

Die Regenrinnen hab ich heute bestellt. Hoffe die halten Robin ein wenig trockener...

Und als Camper hat man ja auch immer eine Reifenwaage griffbereit, so dass ich mal das tatsächliche Leergewicht ermittelt hab.
Ohne mein Kampfgewicht, mit Ersatzrad, ca. 5 Liter Flüssig-Gold im Tank und was sonst so in ein Auto gehört bringt Robin 190 Kg auf das Vorderrad und hinten auf beiden Seiten je 110 Kg, was in Summe eine Leergewicht von 410 Kg macht.
Angegeben ist Robin mit einem Leergewicht von 410-450 Kg... Ich bin begeistert!
Zuladung ohne Ende bis das Endgewicht von 794 Kg erreicht ist!!! :-)

Zu 98% fertig!

Es ist vollbracht! Es waren noch ein paar Tage Arbeit bis mitten in die Nacht, aber es hat sich gelohnt!
Robin ist fast fertig für den TÜV. Scheinwerfer müssen noch eingestellt werden, die Radmuttern nachziehen und irgendwie fehlt die FIN noch und das Typen-Schild. Aber der TÜV in Braunschweig ist schwer zu erreichen. Freitag habe ich ca. 20 mal von morgens bis Nachmittags in der Technik angerufen, aber es ging nie einer ran. Das war vor ein paar Wochen schon mal so...

Ich versuch es Montag noch mal, aber das Schild mit der FIN von Adrian gefällt mir gut... Ich lasse einfach mal eines anfertigen.

Alles ist eingebaut, Türen sind nicht dicht, die Fahrertür ist verzogen, aber auch das sind nur Herausforderungen die noch gemeistert werden wollen...
Die Hinterräder blockieren bei einer Vollbremsung... Was will man mehr...

Time: 23h